タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）のテンプレート（Excel・無料）

タイヤを外して付けたときに、ホイール・ナットの清掃と点検、締付けトルク、トルクレンチでの確認、増し締めの案内と実施を記録する表です。大型車の車輪脱落の防止に使えます。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）とは

タイヤ脱着作業の管理表は、タイヤを外して付けたときに、ホイール・ナットをどう締めたかを記録する表です。国土交通省によると、大型車の車輪脱落事故は令和7年度に128件起き、令和6年度の事故では約45%がタイヤの脱着作業から1か月以内に起きています。原因として、規定のトルクで締めていない、ナットやボルトのさびやごみを清掃していない、交換後に増し締めをしていない、といった点が挙げられています。

冬用タイヤへの履き替えが集中する時期は、作業が急ぎになりがちです。作業ごとにトルクレンチで確かめた値と作業者を記録しておけば、締め忘れを防げるうえ、何かあったときに作業の内容を説明できます。

増し締めは、走行してナットがなじんだ後に、もう一度規定のトルクで締め直す作業です。お客様（運送会社なら整備管理者や運転者）に時期を案内し、実施したかを確かめます。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）を使う場面

• 冬用タイヤへの履き替えの時期に、整備工場やタイヤ店で作業を記録するとき。
• 運送会社が、自社で行ったタイヤ交換の記録を残すとき。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）に書く項目

作業日・車・作業の内容・位置	―
ナット・ボルトの清掃と点検	―
締付けトルク・トルクレンチでの確認・作業者	―
増し締めの案内・日付・確認者	―

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）テンプレートの特長

• 作業の内容と位置、ナット・ボルトの清掃と点検
• 締付けトルクとトルクレンチでの確認
• 増し締めの案内と、増し締めをした日・確認者

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）のExcelの仕組み

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）は50行ぶんの表です。見出しの行は固定されていて、下へ送っても項目名が見えます。印刷は A4 横で、2枚目以降にも見出しが付きます。見出しの「▼」から、並べ替えと絞り込みができます。「作業の内容」の欄はプルダウンで タイヤ交換・履き替え・ローテーション・パンク修理・ブレーキ作業 から選べます。「ナット・ボルトの清掃・点検」の欄はプルダウンで 済・交換 から選べます。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）の見本

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）の書き方

1. タイヤを外して付けたら、車・作業の内容・位置を書きます。
2. ナットとボルトの清掃・点検をし、メーカーの指定トルクで締めて、トルクレンチで確かめた値を書きます。
3. お客様に増し締めの時期を案内し、増し締めをしたら日付と確認者を書きます。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）を使うときのコツ

作業の後、ホイール・ナットにマーキング（合いマーク）をしておくと、運転者が日常点検で緩みに気づきやすくなります。

同じ車の記録を並べると、増し締めをしていない車が分かります。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）をダウンロード（Excel・無料）

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）のよくある間違いと注意点

• インパクトレンチで締めたまま、トルクレンチで確かめないこと。
• 増し締めの案内をしないこと。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）のよくある質問

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）のプルダウンの選択肢は変えられますか

「作業の内容」の選択肢は タイヤ交換・履き替え・ローテーション・パンク修理・ブレーキ作業 です。Excel の「データ」→「データの入力規則」で、自店の言い方に書き換えられます。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）に50行より多く書けますか

書けます。最後の行をコピーして下に貼り付けると、式とプルダウンも一緒に増えます。年ごとにシートを分けると、ファイルが重くなりません。

無料で使えますか

無料です。会員登録も要りません。社内用に項目や色を変えて使ってかまいません。

タイヤ脱着作業管理表（ホイール・ナット締付け記録）とあわせて使う書式

• トラック日常点検表（運行前点検）社用車・車両管理
• 作業完了 ダブルチェック表整備・車検
• タイヤ預かり証整備・車検
• 整備見積書整備・車検
• 車検見積書整備・車検
• 整備受付票（問診票）整備・車検